DAF розпочинає виробництво XG Electric та XG⁺ Electric
Розширення програми електричних вантажівок
Компанія DAF розпочала серійне виробництво моделей XG Electric та XG+ Electric. Виготовлені в Ейндговені автомобілі поєднують відзначену нагородами високоефективну технологію електричного приводу з винятковим комфортом для водія. Першу вантажівку — тягач XG+ потужністю 350 кВт/480 к.с. — буде передано німецькому логістичному перевізнику Hellmold & Plank.
DAF пропонує повну лінійку електричних вантажівок — від 12-тонної XB Electric для міської дистрибуції до моделей XG та XG+ Electric для перевезень на далекі відстані. Моделі XG Electric і XG+ Electric мають спільну ДНК з вантажівками XD та XF Electric, які спільно здобули титул «Міжнародна вантажівка року 2026» завдяки високій ефективності, плавній роботі силової лінії та відмінному комфорту для водія.
Hellmold & Plank — 122 роки діяльності
Введення в експлуатацію нового XG+ Electric є черговою віхою у зростанні парку електричних вантажівок DAF компанії Hellmold & Plank з міста Гіссен, у самому серці Німеччини. Постачальник логістичних послуг уже використовує різні моделі вантажівок DAF без викидів для широкого спектра завдань, зокрема для трансферних перевезень та постачання товарів до аптек. Сімейна компанія, яка працює вже 122 роки, також використовує зарядне обладнання PACCAR, отримуючи всі переваги комплексних рішень DAF для транспорту з нульовими викидами.
Ефективне рішення з новим рівнем комфорту для водія
Моделі XG та XG+ Electric створені для перевезень на великі відстані та забезпечують новий рівень комфорту для водія. Вантажівки оснащені надзвичайно просторою кабіною об’ємом до 12,5 м³, що є еталоном у галузі та забезпечує найкращі умови для роботи, відпочинку та сну. Аеродинамічний дизайн кабіни сприяє оптимальній ефективності транспортного засобу.
Моделі XG Electric та XG+ Electric доступні у кількох конфігураціях шасі та оснащуються високоефективним електроприводом PACCAR EX-D2 потужністю від 270 до 350 кВт (370–480 к.с.) і максимальним крутним моментом 2400 Нм. Силова лінія живиться від до п’яти літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторних батарей, які модульно встановлюються на шасі. Залежно від сфери застосування, запас ходу без викидів може перевищувати 500 кілометрів.
Початок виробництва
«Початок виробництва XG Electric та XG+ Electric підкреслює нашу відданість наданню рішень із нульовими викидами для широкого спектра транспортних завдань», — заявив Гарольд Зайдель, президент DAF Trucks. «Такі клієнти, як Hellmold & Plank, демонструють, що наші електричні вантажівки забезпечують високу ефективність і стабільні результати в щоденній логістичній діяльності».