DAF та Einride об’єднують зусилля для прискорення масштабування автономних електричних вантажних перевезень
Важливий крок до широкого впровадження вантажівок із рівнем автономності SAE Level 4
Компанія Einride AB, яка спеціалізується на економічно ефективних автономних електричних вантажних перевезеннях, та DAF Trucks оголосили про співпрацю щодо інтеграції автономної системи керування Einride Driver у вантажівки DAF нового покоління.
Завдяки цій співпраці Einride та DAF роблять важливий крок до масштабного впровадження електричних вантажних перевезень із рівнем автономності SAE Level 4. Партнерство спрямоване на вирішення ключових викликів транспортної галузі, зокрема нестачі водіїв і зростання експлуатаційних витрат.
На рівні SAE Level 4 транспортний засіб може самостійно виконувати повторювані завдання з керування за заздалегідь визначених умов, без втручання людини. Це дозволяє водіям зосередитися на тих етапах логістичного процесу, де їхні знання та досвід є особливо важливими.
Інтеграція технологій та платформи електричних вантажівок
На першому етапі Einride та DAF, спільно з експертами незалежного нідерландського дослідницького інституту TNO, вивчатимуть і тестуватимуть можливості інтеграції Einride Driver у нові електричні вантажівки DAF – серію автомобілів, яка була удостоєна звання «Міжнародна вантажівка року 2026». Співпраця, зокрема, передбачає розробку технічних інтерфейсів між вантажівкою та програмним забезпеченням, щоб у майбутньому забезпечити безпечну та масштабовану експлуатацію автономних транспортних засобів.
Готовність до подальшого розвитку
За підтримки TNO Einride та DAF тісно співпрацюватимуть із органами сертифікації, щоб забезпечити відповідність платформи вимогам для її подальшого використання на дорогах загального користування. Перші випробування та перевірка ключових інтерфейсів відбудуться протягом 2026 року. Після цього, у 2027 році, розпочнуться інтеграція та введення в експлуатацію автономного програмного забезпечення Einride, а також подальші перевірки та функціональні випробування на вантажівках DAF.
Стратегія розвитку автономного водіння
Ця ініціатива ґрунтується на значному досвіді PACCAR у сфері автоматизованого водіння, зокрема в межах програми Північноамериканської платформи автономних транспортних засобів ( (AVP). Паралельно PACCAR розвиває технології в межах ширшої екосистеми автономних вантажних перевезень у співпраці з новими постачальниками комплексних технологічних рішень. Це відображає стрімкий розвиток масштабованих програмно-визначених рішень для автономного водіння у сфері важких вантажних перевезень. Отримані в межах цих програм напрацювання створюють додаткові можливості для прискорення розвитку автономних функцій на платформі DAF.
Ще один крок до масштабного впровадження Level 4
«Завдяки багаторічному досвіду DAF у виробництві вантажівок та сильним позиціям компанії на ринку ми можемо прискорити глобальне впровадження автономних технологій Einride, — зазначив Генрік Грін, технічний директор Einride. — Ця співпраця підтверджує наш підхід до автономного водіння, незалежного від конкретного виробника автомобілів, і наближає масштабне впровадження безпечних та масштабованих рішень рівня 4».
Створення ефективнішої екосистеми вантажних перевезень
«Ця співпраця підкреслює прагнення DAF сприяти розвитку майбутнього транспортної галузі завдяки інноваціям, — зазначив Єрун ван ден Отелар, головний інженер та член Ради директорів DAF Trucks. — Поєднуючи нашу високоякісну платформу вантажних автомобілів із передовими автономними технологіями, ми активно формуємо ефективнішу, безпечнішу та більш сталу екосистему вантажних перевезень».
Повна лінійка електричних вантажівок
DAF пропонує повну лінійку електричних вантажівок — від 12-тонної XB Electric для міських перевезень до XG Electric та XG+ Electric для перевезень на далекі відстані. XG Electric та XG+ Electric мають спільну ДНК із електричними моделями XD та XF Electric, які спільно отримали звання «Міжнародна вантажівка року 2026» завдяки високій ефективності, плавній роботі силових установок та відмінному комфорту водіння.
